定期点検


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前後タイヤ交換の作業をいただきました。
併せて定期点検もさせていただきました。
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Fタイヤ交換とホイールベアリング点検とグリスアップです。
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ナットの締め付けはトルクレンチにてしっかりと管理いたします。
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Rタイヤ交換とベアリングの点検です。
ベアリングのガタがある為、交換いたしました。
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ベアリングレースの交換に伴い、ホイールベアリングのエンドプレイの確認と調整です。
マニュアルに通りに調整いたします。

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高速使用にスプロケットを交換いたしました。
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乾式クラッチの清掃と各部点検していきます。
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セルスタート時に違和感があった為、スタータードライブを点検いたしました。
ガタが出てきていた為、使えなくなる前に交換いたしました。
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クラッチハブライニングのリベットもあまかった為、再度リベットをかしめました。
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部品1点1点の磨耗を確認し今後の状態のことも考え、お客様にお伝えしています。

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部品は綺麗に洗浄し点検、測定いたします。
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クラッチスチールプレートのリベットもあまかった為、再かしめです。
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最後はマフラーの排気漏れの修理です。
ビンテージハーレーの場合、徐々に調子を崩していきますが、なかなか気がつきにくいです。
点検後の車両状態に驚かれる事も多いです。
定期点検はこのほかにも各部締め付け調整など、色々作業をしていきます。
日々調子よく乗られる為には、定期点検も大切だと思います。




# by himonya-sf | 2016-10-08 11:44 | Chassis | Comments(0)

カム周り

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カムシャフト交換。
クランクケースのカムブッシュの内径とカムシャフトの外径が合わず加工いたします。
本来はエンジンを分解してブッシュを加工していきますが、今回は時間と予算があるためカムシャフトの加工を致します。
切削するので計測しながらカムシャフトの芯を出していきます。

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0.045ミリ削りました。

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カムシャフトをインストールするのに色々な測定と調整を致します。


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タペットローラーにもガタがあるため交換いたします。
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# by himonya-sf | 2016-10-06 11:24 | Engine | Comments(0)

ガソリンタンク修理


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ネジ山がつぶれてトルクがかけられず、ガソリンが漏れてしまいます。
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今回は塗装を駄目にしたくないので、ネジ山を製作して取り付ける事にしました。
その後成形してガス漏れの確認を致します。

# by himonya-sf | 2016-09-30 23:26 | Repair | Comments(0)

レース


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千里浜サンドフラッツに向けて2台サポートさせて頂きました。

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楽しそうだな~!!
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イメトレ中だそうです!!
大事です!!
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イメトレ終了!!


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奥様も練習!!
参加してほしいな~!!


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今回お世話になった皆様
freewheelers 様   http://www.freewheelers.co.jp/
sidemotors 様


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バンカラファミリー
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M様サポートありがとうございました。

写真はありませんが、栃木県宇都宮より自走で来てくださいましたY様
八王子から自走で来てくださいましたMOちゃん
大阪から相乗りで(笑)来てくださいましたI様
応援ありがとうございました。

サポート中の為お話もできずにすいませんでした。


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機会があれば2台の整備とカスタム風景も載せたいと思います。


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来年もがんばります~!!


# by himonya-sf | 2016-09-26 20:23 | Comments(0)

Tシャツ

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Tシャツつくりました。
7分袖になります。
前のプリントは使っていくごとにひび割れが入ってきます。
BTF(BANKARA TOKYO FACTORY)    

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後ろのプリントはBUDDY

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白×黒
灰×黒 
2色ございます。
税込み5400円になります。
宜しくお願いいたします。

Tシャツを作るにあたりデザインから作成までご協力してくださいましたK様
ありがとうございました。








# by himonya-sf | 2016-09-22 16:55 | Sale | Comments(0)

コンロッド

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フライホイール組み立て時に行う作業の1つです。
コンロッドのベアリングクリアランスの調整作業です。
コンロッドのベアリングレース内径測定。
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クランクピン測定。
既存のベアリング測定。
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ベアリングレースに磨耗があるため、オーバーサイズのベアリングを選定し
それに合わせてコンロッドの内径をラッピングしています。
地味な作業ですがベアリングクリアランスをきめる大切な作業です。

# by himonya-sf | 2016-09-13 22:52 | Engine | Comments(0)

トランスミッション


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今回は写真を撮れたのでアップ致します。
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メインシャフトは規定値の倍振れていました!
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各ギヤの測定・調整
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カウンターシャフトの部分摩耗が酷く修正しきれませんでした。
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新品カウンターシャフトの測定とベアリングの選定。
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カウンターシャフトが入るブッシュの摩耗が酷いので交換致しました。
圧入するブッシュの選定です。
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メインドライブギヤのベアリングレース。
摩耗が酷くオーバーサイズのベアリングでも駄目なので交換いたしました。
圧入する新品レースの外径がいまいちなので、加工して圧入致しました。
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メインドライブギヤのベアリング選定と内径合わせ。
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トルクレンチにて確りと管理しています。
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各部測定と調整。
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他にも各部ブッシュの交換と内径合わせをしています。
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こちらも色々と測定し、各部調整しています。
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# by himonya-sf | 2016-09-06 22:13 | Transmission | Comments(0)

ベアリングレース交換

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コンロッドのベアリングレース交換。
手持ちの特殊工具だとしっくりこなかったので、作る所からさせて頂きました。
この後ベアリングの選定・ラッピングを行います。




# by himonya-sf | 2016-08-31 05:45 | Engine | Comments(0)

ツインカム

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ツインカムも作業させて頂きます。
エンジンの弱い所を対策致しました。
カムチェーンからカムギヤに変更し、ハイカムに!
約90000㎞走行したエンジンです。
各パーツの摩耗もあり、測定した結果をお伝えし、いろいろと検討していきたいと思います。



# by himonya-sf | 2016-08-19 22:51 | Repair | Comments(0)

サイドバルブ

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お客様の奥様です。
旦那様の影響で免許を取ってすぐハーレーに!!
僅か数日の練習で、タンクシフトにもかかわらず高速道路を50キロ乗ってこられました!!
これから夏休みの遠出に向けて点検させて頂きます。
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オイル交換から始まり色々と見させて頂きます。

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ミッションのスタッドボルト穴修理。
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クラッチハブのスタッドボルト修理
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ブレーキ修理
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Fホイールベアリングの点検
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ホイールベアリングの修正
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ジェネレーターのクラック修正

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スプロケットの圧着
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Rブレーキクラック修理
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Rホイール内パーッのクラック

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取り外しのできるシーシーバー作成
バックパックをくくりつけるそうです。

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点検中ですが常に旦那様の奥様に対する気遣い、やさしさを感じる事ができました。
途中途中の問題や、シーシーバーの角度を決める時も色々と話をして決めていきました。
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御納車してから数日がたち、御夫婦で遊びに来て下さいました。
6日間で1350キロ乗られたそうです。

小柄な体で軽やかにキックを踏んいた奥様。
カッコイイ!!

旦那様はナックルで奥様はサイドバルブ。
素敵な御夫婦です!!





# by himonya-sf | 2016-08-05 23:45 | Repair | Comments(0)

Harley-Davidson

by BANKARA TOKYO FACTORY
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