GREASE STAINS

今年もありがとうございました。

皆様に支えられ本日で無事に今年の業務を終える事ができました。

この一年間色々な経験をさせて頂き、沢山の方々と出会う事ができ、本当に充実した1年間でした。

来年も挑戦の年になります。
日々精進し夢を叶えていきたいと思います。

本年もありがとうございました。
来年も宜しくお願い致します。

1月5日15時からの営業になります。

故障原因

御新規の整備御依頼ありがとうございました。

1970年代のFXになります。

プラグがかぶる、修理のご依頼です。

まずは試運転を行い、キャブレターなのか電気系なのか、など原因を探っていきます。　

試運転後プラグがかぶるとは異なる（セッティングが出ていないとは異なる）エンジンの吹け上がりの悪さがあったので、合わせて原因を追求していきます。

ポイントプレートの裏側です。

ポイントプレートとガバナーが接触していました。　

この接触により、エンジンの吹け上がりが鈍くなっていました。

ガバナー修理後、試運転を行いキャブレターの修理に入っていきます。

今回の様に調子の悪い原因が、複数重なる場合もございます。

お時間はかかりますが、しっかりと原因を追求し整備させて頂きます。

宮﨑

ガスコック

1910年代から30年代まで使用しているガスコックです。

ガソリンの滲みや漏れている車両も良くみますが、きちんと整備、加工すれば、滲み漏れも無く使用できます！

宮﨑

ジェネレーター

6vのジェネレーターです、分解整備をしていきます。

アーマチャー、フィールドコイルのアース、断線、短絡テストなどを行っていきます。

他も各部点検していきます。
アーマチャーのコミュテーターの摩耗がある為、旋盤で削っていきます。削り過ぎると逆にトラブルの原因になりますが、各部データーを取ってありますので、今後使用しての摩耗も考え、許容範囲での作業になります。

ベアリングやガスケット、オイルシールなど、消耗品等も交換していきます。

新品部品もそのまま使用出来ない場合も多く、今後トラブルの原因にならないように、手を加えていきます！

分解整備後は電流調整したり、ブラシのあたりを出したり他も色々としていきます。

6vジェネレーターも、きちんと整備していけば問題無く使用できます。

宮﨑

点検

ショベルヘッドの点検です。

お客様のご紹介で点検させて頂く事になりました。　

油圧ラインのオイル漏れ修理です。

油圧のかかる箇所のオイル漏れは、必ず修理するべき箇所になります。各エンジンでございます。
他も色々と修理していきます。
排気漏れ修理。
20年前のタイヤでした。タイヤにもよりますが製造年月日が記載されています。交換になりました。
タイヤ交換時にも各部点検、清掃していきます。
タペット音が出ていたので、点検、調整していきます。

4番のタペットが焼き付いていました。

他にも

・ホイールベアリングのエンドプレイ調整不良（ガタつき）の為再調整

・ステアリングヘッドベアリングの調整不良（ガタつき）の為再調整

など各部点検させて頂きました。

調整不良ですと危険でもありますが、部品の摩耗も早くなります。

こちらはお客様にお渡しした、点検記録簿のコピーになります。

今回修理、交換した箇所など記入し、次回の点検、交換した方が良い箇所などを記入しています。

お客様のご予算に応じて、優先すべき箇所から作業させて頂きます。

宮﨑